Réhabilitation des routes : Traoré Seynabou Diop prise à son propre piège

Depuis l’annonce de la réhabilitation de l’axe Kati-Didiéni et d’autres routes à la mi-septembre, par Traoré Seynabou Diop, ministre des Infrastructures et de l’Equipement, les travaux se font attendre.

L’axe Kati-Kolokani-Didiéni est un véritable enfer terrestre pour les usagers. L’état désastreux de la route est un secret de polichinelle. Pour une distance d’environ 200 km, l’état du tronçon Kati-Didiéni dépasse tout commentaire.

Pour parcourir cette distance, les véhicules font en moyenne 4 à 6 heures de temps. Les dégâts matériels sont colossaux. Des dizaines de véhicules, notamment des cars, des camions-remorques en panne sont visibles sur les bords de la route. Malgré cette situation, les autorités sont restées impassibles. Il a fallu une révolte des jeunes de Kati, Kolokani et Didiéni pour voir la réaction du gouvernement.

Au cours d’une visite de terrain du ministre des Infrastructures et de l’Equipement, Mme Traoré Seynabou Diop, à la mi-septembre, sur le chantier du projet de réhabilitation et de renforcement du tronçon Kati-Kolokani-Didiéni de la route nationale n°3 du corridor Bamako-Dakar par le Nord, elle a déclaré que l’objectif de la visite était de s’enquérir de l’effectivité du démarrage des travaux entièrement financés par le budget national à hauteur de 78.476.708.005 Fcfa, pour une durée d’exécution de 30 mois.

Les travaux sont censés réhabiliter et renforcer le tronçon, améliorer son niveau de service aussi bien que le confort des usagers pour réduire les accidents de la route, et à assurer la sécurité routière. Mme le ministre avait alors déclaré : «Nous avons fait une visite technique pour constater que le chantier que nous avons lancé il y a une semaine est bien en marche».

Malheureusement, de cette date à nos jours, aucune activité n’est en cours sur le tronçon. Seulement quelques kilomètres de Kati ont été grattés et laissés à la merci de la poussière rouge.

Traoré Seynabou Diop a-t-elle menti ou ce sont les entreprises SOGEA SATOM et CIRA Sa qui ne respectent pas le contrat ? Il est donc important que Mme le ministre fasse une autre visite sur le terrain pour apprécier de visu la suite des travaux. Une seule chose est sûre, ce tronçon n’est pas le seul, car d’autres axes dont Missabougou se trouvent dans la même situation.

Y. Doumbia

Source : aBamako

aBamako

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